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人行通道閘通道內安裝傳感器的目的是為了實時的監(jiān)測通道內行人的通行情況，那么我們須要知道具體有哪幾種可能出現的通行行為。根據乘客的數量、通行方向、刷卡信息、攜帶物品等不同情況，大致可以把乘客的通行行為分為以下幾個方面：
1. 有個別乘客可能會從人行通道閘的上面爬過去或者底下匍匐通過，此刻須能夠做出正確的判斷，并且發(fā)出報警。
2. 有一些乘客沒有刷卡就想強行通過人行通道閘，此刻傳感器要能反饋此信息，閘機通道將發(fā)出報警并阻止其通過。
3. 當只有一名乘客持有有,效票卡刷卡完成之后，須在規(guī)定的時間內通過閘機通道，否則人行通道閘將自動關閉，該乘客也不能在通過閘機。
4. 當某個時刻客流量較大，出現多名乘客集中依次通過時，為了保證人行通道閘傳感器還能夠準確的做出信息的采集，兩兩之間的距離應至少保證在10cm以上。
5. 日常出行時有可能帶有較多的行李或者背著書包等情況，這時就需要人行通道閘系統(tǒng)能夠正確的區(qū)分人體與物體，并且能夠正確的判斷出乘客及其所帶的行李，使乘客的合法權益免受損害。
6. 有一個乘客刷卡之后，后面還有乘客緊跟著他一起通過人行通道閘，根據安全優(yōu)先的原則，可能有時候閘機會放其通過，但是只要他們之間距離大于25cm，閘機就須能夠阻止其通過，維護運營商的合法權益不受到損害。
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